Z軸は、重荷重用に設計された頑丈な鋳鉄製ボックス構造で作られている。

デュアルLMリニアガイド方式のワイドラダー型クロスビームにより、スピンドルの剛性を確保し、傾斜を回避。

X軸とY軸の両方に高精度で頑丈なLMガイドを装備。

標準の一体型ダイレクトドライブスピンドルは、オイルチラー冷却システム付きの2対の超精密テーパーローラーベアリングを採用。主軸端はユーザー様の要求に従って利用可能。

3軸すべてが、一定の冷却のために貫流加圧クーラントシステムと統合されたプリテンション超精密中空コアボールねじを採用。

ディスクタイプのシステムは速くてコンパクト。アームの動きがスムーズで再現性に優れる。工具交換時間は2.5秒（BT40）。

デュアルスクリュー式チェーン駆動式チップコンベアは除去性に優れている。

すべての機械は出荷前にパラメータレーザーテストや細かな調整を行い、それぞれに独自のレーザーテスト証明書が付属。

Z軸は二重空気圧シリンダと連動し、バランスが取れている。

マルチスピードスピンドルは最高品質のドイツ製Z.Fと一致。デュアルセクションギアボックス。オイルチラーを使用した完全密封型の液浸型潤滑では、冷却液を循環させて機械を低温に保つ。

操作パネルの位置は調整可能なので、オペレータはさまざまな処理段階で最も有利な位置を保つ。